Mis on “isolatsiooni viga”?
Trafovaba muunduriga fotogalvaanilistes süsteemides eraldatakse alalisvoolu maapinnast. Defektse moodulite eraldamise, varjestamata juhtmete, defektse võimsuse optimeerijate või muunduri sisemise tõrke moodulid võivad põhjustada alalisvoolu voolu lekke maapinnale (PE - kaitsev maa). Sellist riket nimetatakse ka isolatsiooni rikkeks.
Iga kord, kui Renaci muundur siseneb töörežiimi ja hakkab tootma võimsust, kontrollitakse maapinna ja alalisvoolu voolu kandvate juhtmete vahelist takistust. Inverteril on eraldamisviga, kui see tuvastab ühefaasiliste muundurite kogu kombineeritud isolatsioonitakistuse vähem kui 600 kΩ või kolmefaasilise inverteris 1MΩ.
Kuidas ilmneb isolatsiooni tõrge?
1. niiske ilmaga suureneb isolatsiooni rikkega süsteemide arv. Sellise rikke jälgimine on võimalik ainult hetkel. Sageli on hommikul isolatsiooni tõrge, mis mõnikord kaob kohe, kui niiskus laheneb. Mõnel juhul on raske seda välja mõelda, mis põhjustab isolatsiooni tõrke. Kuid selle saab sageli maha panna ebaharilikele paigaldusele.
2. Kui juhtmestiku varjestus on paigaldamise ajal kahjustatud, võib alalisvoolu ja PE (AC) vahel tekkida lühise. Seda nimetame isolatsiooni rikkeks. Lisaks kaabli varjestuse probleemile võib eraldusrike põhjustada ka niiskust või halvast ühendusest päikesepaneeli ristmike kastis.
Veateade, mis kuvatakse muunduri ekraanil, on “isolatsiooni tõrge”. Ohutuse põhjustel, kui see rikke on olemas, ei muuda muundur mingit jõudu, kuna süsteemi juhtivatel osadel võib olla eluohtlik vool.
Kuni alalisvoolu ja PE vahel on ainult üks elektriühendus, pole otsest ohtu, kuna süsteem pole suletud ja vool ei saa sellest läbi voolata. Sellegipoolest jälgige alati ettevaatlikkust, sest seal on ohud:
1. on toimunud teine lühise ring PE (2), luues moodulite ja juhtmete kaudu lühisevoolu. See suurendab tuleohtu.
2. moodulite puudutamine võib põhjustada tõsiseid füüsilisi vigastusi.
2. diagnoos
Isolatsiooni tõrke jälgimine
1. Lülitage vahelduvvoolu ühendus välja.
2. Mõõtke ja pange tähele kõigi keelpillide avatud vooluahela pinge.
3. Ühendage PE (AC Maa) lahti ja kõik muunduri maanduvad. Jätke alalisvool ühendatud.
- Punane LED süttib veast märku saamiseks
- Isoleerimise tõrketeadet enam ei kuvata, kuna muundur ei saa enam DC ja AC vahel näitu võtta.
4. Ühendage kõik alalisvoolu juhtmed lahti, kuid hoidke DC+ ja DC- igast stringist koos.
5. Pinge mõõtmiseks (AC) PE ja alalisvoolu (+) ning (AC) PE ja DC vahel kasutage alalisvoolu voltmeetrit - ning märkige mõlema pinge.
6. Näete, et ühte või mitut näitu ei kuvata 0 -voldist (esiteks näitab näit avatud vooluahela pinget, siis langeb see 0 -ni); Nendel stringidel on isoleerimisviga. Mõõdetud pinged võivad aidata probleemi jälgida.
Näiteks:
String 9 päikesepaneeliga UOC = 300 V
PE ja +DC (V1) = 200 V (= moodulid 1, 2, 3, 4, 5, 6,)
PE ja –DC (V2) = 100 V (= moodulid 7, 8, 9,)
See tõrge asub mooduli 6 ja 7 vahel.
Ettevaatust!
Nööri või raami isoleerimata osade puudutamine võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Kasutage sobivaid turvavarustust ja ohutuid mõõtevahendeid
7. Kui kõik mõõdetud stringid on korras ja muundur ilmneb ikkagi vea “eraldamisviga”, muunduri riistvara probleem. Asendamise pakkumiseks helistage tehnilisele toele.
3. Kokkuvõte
“Isoleerimisviga” on üldiselt päikesepaneeli küljel (vaid vähesed muunduriprobleemid) probleem, peamiselt niiske ilma, päikesepaneeli ühenduse probleemide, vett ristmike, päikesepaneelide või kaablite vananemise tõttu.